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我国国民经济和高新技术的稳定、持续、快速发展，促使我国铝冶炼和铝型材加工业发展十分迅速。我国铝材 铝合金型材 工业铝型材产量在2006年已达879.3万吨，2007年产量高达1250.8万吨，同比2006年增长42.45%，再创历史新高；2007年进口工业铝材69.0万吨，同比2006年增长0.6%；出口工业铝型材185.3万吨，同比2006年增长49.5%，铝合金型材净出口116.3万吨；2007年，我国工业铝材表观消费量为1134.5万吨。在2008年1-6月份我国铝工业的产量中，氧化铝产量1112.9万吨，比2007年同期增长7.1%，预计2008全年产量为2300万吨；电解铝产量662.0万吨，比2007年同期增长12.9%，预计2008全年产量将达1450万吨；铝加工材687.9万吨，比2007年同期增长38.3%，预计2008全年产量将达到1400万吨。

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视频作者：东莞市金瑞翔铝业有限公司

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21世纪，中国铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求，使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变，因此中国铝加工材品种已发生了巨大变化。中国铝加工材的重要特点是向高性能、高精度、节能、环保方向发展，许多产品已成为国内外知名品牌，在国内外市场上享有盛誉；产品质量稳步提高，产品标准水平已处于***行列，各主要铝材生产厂家除按***标准生产外，均能直接接受按世界******标准要求的订货。这表明我国铝加工材生产已进一步国际化，而且为满足国民经济和科学技术对高精尖铝材的多方面需求，各主要铝加工企业还相应制定了许多内部供货技术标准。中国铝加工材约有300种合金、1500个品种，是世界上产品品种***丰富的***之一。

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前段时间看了一篇《铝：其实很“绿”》报道，陈会长在文中写道：铝被称为“永不消逝的金属”，尽管生产高能耗，但由于铝有质量轻、耐腐蚀、易加工、可回收等诸多优良性能，在使用过程和整个生命周期里，实际上是节能减排的绿色金属。他在富有生命力的数字对照中阐述了铝的“绿”——目前我国载重挂车保有量约300万辆，虽然占汽车保有量的比例不高，但其燃油消耗量却占汽车燃油总消耗量的25%以上。如果我国现有300万辆载重挂车的70%改为铝制挂车，一年可以减少燃油消耗766万吨，减少二氧化碳排放2200万吨。同时，普通运输车可载100吨货物，全铝挂车由于自重轻，就可载重110吨。这就在不增加油耗和排放、不超载的情况下，提高了运输效率。

金瑞翔铝材——永不消逝的金属，将在未来独占世界整个市场！

近几年来,我们的身边出现了很多的新型材料.这些材料的应用为我们的生活带了很大的便利。铝材料是我们现在生活中使用特别广泛的材料。在工业生产中，我们也开始使用更多的铝型材。工业铝型材之所以能这么使用广泛，跟它的优点是离不开的。今天我们请来了***的工业铝型材厂家，就让它们来为我们讲解一下铝型材结构的优点吧。

1.简化小品设计过程，由于采用工业铝型材，可以根据不同需要，应用积木化原理装成各种结构型式，简化了设计，缩短了投产周期和钣结构相比，避免了结构复杂、零件繁多、设计工作量大等一系列缺点。 2.简化生产过程由于工业铝型材结构的加工工序只需下料，打孔和很少的折弯，加工简单，装配方便，避免了铱金结构的多工序加工，使生产过程大为简化。同时减轻了大量手工操作的钣金劳动强度，既提高了生产效率又便于采用自动化生产手段。

3.减轻设备重量据统计，电子仪器机箱采用铝工业铝型材结构后，比原来哟用黑色金属的钣金结构重量轻约60%。关于工业铝型材的优点我们就先说到这了，相信从上文的讲述中大家能更好的了解工业铝型材。

工业铝型材的优点

为什么工业铝型材

第1，铁制品是便宜，但是它环保吗，能循环利用吗？回答当然是不能，当我们看到陈旧的铁制品都已经生锈，再何谈的环保与循环使用呢？

第2，工业铝型材连接方便，无须焊接，铁制品能吗？回答也是不能的，铁制品连接必须焊接，焊接过程中有异味，且拆卸不便，拆卸后不利于循环使用！

第3，工业铝型材经久耐用，铁制品行吗？回答是肯定不行的，铁制品生锈后就容易腐蚀，而工业铝型材具有抗腐蚀特点！

第4，工业铝型材经废弃后能应用到生活中各个领域，且依旧高雅美观，经久耐用，铁制品行吗？回答还是不行的.......

种种事实证明，铁制品都是没有工业铝型材好，快来改用工业铝型材吧！东莞金瑞翔欢迎您！

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